新款X3全面焕新

宝马X3全面焕新，外观更运动新款宝马X3的车头部分依旧采用了大尺寸的双肾式中网设计，不过面积相比现款车型要更宽大一些。全新一代的宝马X3依旧采用了双外观设计，普通版本与M运动套件版本在细节方面相差不大。而宝马X3的外观设计相对来说就比较中规中矩了，标志性的双肾进气格栅，辨别度很高，而且开眼角的LED大灯也是非常犀利有神，整体给人的感觉就是沉稳大气。而新款车型在车头前脸部分的变化较大，双肾式的进气格栅尺寸更大，棱角分明的设计也让整个车头更具有视觉冲击力了。车尾的造型与现款车型相比也有所变化，层次感更强。

此次上市的新车属于国产版的全新宝马X3(进口)版的基本保持一致，新车在外观上也采用了最新的设计语言，整体造型更为年轻、动感。车侧的线条十分流畅，加上饱满的尾部设计，层次感比较丰富。全面换装家族最新的设计语言，外观更为时尚运动。安全性能方面，宝马X3全系标配ACC自适应巡航、车道偏离预警等功能。而同级最完善的B-NCAP安全评级，最后再配合诸多电子安全辅助系统，给予了新车应有的安全感。同样，车身刚性的加强也为操控性能的提升有着必要的帮助，这也是新一代车型升级的一部分。与宝马X3(进口)还具有一定的越野能力，但是它与前驱模型相比并没有太大的差异，并且基本上都是一样的。同级最高，在主动安全方面，与奥迪Q5L和X3一致，该车也具有一系列的驾驶辅助功能，例如车道偏离警告，主动刹车系统，自适应巡航等。在被动安全方面，与其它品牌一样，广汽Acura Watch在后排也配备了后排安全带未系提醒功能，但是我觉得这个功能没有太大用处。在被动安全方面，宝马X3的A柱，B柱，驾驶员腿部以上等大部分的地方都使用了热成型钢，而且车身其他部位的钢材都是实打实的。而得益于宝马X3上所配备的一系列主被动安全配置，即便是在山路上，也能给予乘员充足的安全防护。在碰撞测试中，全新宝马X3的主动安全头灯、碰撞躲避辅助、车道偏离警示和ACC自适应巡航控制场景等功能都获得了满分评价。